壓路機(jī)保養(yǎng)技巧

[發(fā)布日期：2019-03-25 08:50:00]

  壓路機(jī)是種比較常見的路面工程機(jī)械，任何的機(jī)械設(shè)備都有它們的使用壽命，為了增加壓路機(jī)的工作率，個(gè)人或者單位在購買壓路機(jī)之后應(yīng)該對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)工作。具體的保養(yǎng)技巧開展可參考下方法：

  、壓路機(jī)磨合期的保養(yǎng)

  1、細(xì)致磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷樣平常不要超過額定工作負(fù)荷的80%，并要部署合適的工作量，防止機(jī)器長時(shí)光持續(xù)作業(yè)所引起的過熱征象的產(chǎn)生。

  2、細(xì)致經(jīng)常察看小型壓路機(jī)各儀表挑唆，呈現(xiàn)非常，應(yīng)及時(shí)停車予以消弭，在緣故原由未找到，故障未消弭前，應(yīng)結(jié)束作業(yè)。

  3、細(xì)致經(jīng)常檢討潤滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油(水)位和品德，并細(xì)致檢討整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)明油水缺乏過多，應(yīng)剖析緣故原由。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(分外請(qǐng)求除外)。

  4、堅(jiān)持小型壓路機(jī)機(jī)器干凈，及時(shí)調(diào)劑、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考适А?

  5、磨合期制止，應(yīng)對(duì)小型壓路機(jī)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)迫頤養(yǎng)，做好檢討和調(diào)劑工作，同時(shí)細(xì)致油液的調(diào)換。

  二、壓路機(jī)零部件的保養(yǎng)

  1、壓路機(jī)鏈條保養(yǎng)

  a、大齒圈與驅(qū)動(dòng)輪是用螺栓固定的，需每周次進(jìn)行檢查和緊固。驅(qū)動(dòng)鏈條也是作為小型壓路機(jī)的終傳動(dòng)部件，其傳動(dòng)負(fù)荷

  很大，并且受到開車與制動(dòng)時(shí)的沖擊力，需要認(rèn)真保養(yǎng)。

  b、套筒滾子鏈在工作時(shí)會(huì)伸長，這是由于套筒與滾子之間的磨損造成間隙所產(chǎn)生的，所以要用較稀的潤滑油加注進(jìn)鏈板間隙里，加油應(yīng)在鏈條松馳的邊，以便油進(jìn)入鏈板間隙里，之后要用棉紗將多余的油擦去，切忌用黃油或高粘度油涂在鏈條上潤滑，那樣會(huì)因?yàn)檎掣缴硥m而損傷鏈條與鏈輪。

  c、如果鏈條沾污嚴(yán)重，應(yīng)拆下來用汽油清洗干凈，置于潤滑油中侵泡半小時(shí)，然后撈出來擦去多余的油，繼續(xù)裝車使用。般情況下，鏈條在工作時(shí)伸長1/50屬于正常，若伸長過量會(huì)減少鏈輪的嚙合齒數(shù)，產(chǎn)生噪聲和損壞鏈條?？梢杂盟蛇呄麓怪?span>L反映鏈條的伸長情況。L值般定為兩個(gè)鏈輪中心距的2~4%，下垂過量時(shí)，應(yīng)取下鏈輪罩用張緊裝置加以調(diào)節(jié)小型壓路機(jī)開式側(cè)傳動(dòng)齒輪和鏈條可使用3號(hào)開式齒輪油潤滑。

  2、壓路機(jī)變速箱保養(yǎng)

  a、清洗時(shí)，先擰開變速箱后的放油螺塞，把箱內(nèi)潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內(nèi)灌入煤油，起動(dòng)柴油機(jī)，使變速箱低速運(yùn)轉(zhuǎn)2－3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標(biāo)志線。

  b、壓路機(jī)變速箱用20號(hào)齒輪油。

  c、必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)的定位裝置，使齒輪保持在適當(dāng)?shù)奈恢?，以免引起脫檔事故。

  d、要經(jīng)常注意檢查壓路機(jī)變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時(shí)更換。要經(jīng)常檢查壓路機(jī)變速箱與機(jī)架連接螺栓，勿使松動(dòng)脫落。

  3、主離合器保養(yǎng)

  a、主離合器除隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末位于同平面內(nèi)，并使其與分離軸承保持定

  的間隙(0.4～0.7毫米)。

  b、主離合器接合和脫開時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和，不得用力過猛，離合器接合時(shí)必須使離合器踏板回到原來位置，使離合器完接合，離合

  器在脫開時(shí)，必須將踏板踏到底，使離合器完脫開，在操縱時(shí)，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài)，以免將離合器燒壞。

  4、振動(dòng)輪保養(yǎng)

  振動(dòng)輪每1000小時(shí)更換次潤滑油。隨時(shí)檢查振動(dòng)輪潤滑油是否有漏損；檢查油位時(shí)應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。

  5、側(cè)傳動(dòng)保養(yǎng)

  側(cè)傳動(dòng)由于轉(zhuǎn)速低，負(fù)荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細(xì)石屑污垢清除，并涂上層新的鈣基潤滑脂，以免發(fā)生損壞事故。

  6、蓄電池保養(yǎng)

  蓄電池使用日久，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí)，常見電液比重低落，充電時(shí)電壓高，放電時(shí)電壓低等現(xiàn)象，且在板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

  7、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

  檢查濾清器、閥、馬達(dá)、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動(dòng)，各接頭處是否漏油。液壓油箱半年清洗次并換油，添加或換油時(shí)，千萬注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經(jīng)過濾清。

  8、壓路機(jī)車漆保養(yǎng)

  a、壓路機(jī)的表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕，大家可能會(huì)說這是表面油漆被剮蹭的后果。其實(shí)除了常見的碰撞、刮傷外，行車時(shí)車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會(huì)使漆面出現(xiàn)個(gè)個(gè)剝落的小點(diǎn)，時(shí)間久了就會(huì)產(chǎn)生小銹斑。而這些小傷痕因?yàn)榇蠖嘣诓黄鹧厶?，容易被人忽視?

  b、壓路機(jī)行駛途中，遇到雨雪天氣或者路過泥濘積水路面是難免的事，車身底部等些空隙處和車內(nèi)地板等處都容易積存污泥，如不及時(shí)進(jìn)行清洗，這會(huì)讓濕氣得以藏匿。要經(jīng)常進(jìn)行檢查，同時(shí)要保持車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內(nèi)覆蓋物的濕度，防止地板部件生銹。

  三、壓路機(jī)長期不用時(shí)候的保養(yǎng)技巧

  1、按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書要求作長期停放的技術(shù)保養(yǎng)，作防銹處理。

  2、將壓路機(jī)內(nèi)外表面清洗干凈，有條件時(shí)應(yīng)停放在庫房里，露天停放應(yīng)選在通風(fēng)處，用帆布蓋好。

  3、平行墊起前車架，調(diào)整墊塊厚度，直至減振塊完不產(chǎn)生剪切、變形為止。

  4、用中心鉸接架裝置將前后車架固定在起。

  5、對(duì)壓路機(jī)各潤滑點(diǎn)加注新油或潤滑脂。

  如此保養(yǎng)，再次使用的時(shí)候不僅不會(huì)不順，反而更加的好用，越放越新呢。

  四、壓路機(jī)保養(yǎng)存在的誤區(qū)

  對(duì)于壓路機(jī)的維修保養(yǎng)十分重要，但是由于技術(shù)保養(yǎng)人員對(duì)保養(yǎng)工作存在的誤區(qū)，致使壓路機(jī)性能更加不良，以下誤區(qū)需大家避免。

  1、潤滑油定期地更換沒有及時(shí)做到

  像壓路機(jī)這樣的重型機(jī)械，由于長期在重負(fù)荷的環(huán)境下工作，機(jī)械零件的磨損是比較嚴(yán)重的，而潤滑油是保證其機(jī)械磨損降至正常狀態(tài)下的重要因素，也是保證壓路機(jī)正常工作的重要因素，壓路機(jī)在長期使用中，會(huì)導(dǎo)致機(jī)體的內(nèi)部、油底殼中含有大量的機(jī)械磨損雜質(zhì)，另外，長期使用的潤滑油，若不及時(shí)更換，其中也會(huì)含有大量雜質(zhì)，這樣的狀況既有可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械的磨損更加嚴(yán)重，因此，因此潤滑油的不及時(shí)更換對(duì)機(jī)械的損害是很嚴(yán)重的。

  2、維修時(shí)對(duì)螺栓地非正常操作以及輪胎氣壓控制不到位

  維修人員在壓路機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作中起到了為直接的作用，但是，些維修技術(shù)人員在養(yǎng)護(hù)過程中，為了確保機(jī)械構(gòu)件之間連接的穩(wěn)定性，常常會(huì)將螺絲擰的過緊，或者是將輪胎的氣壓充的過足，這樣的出發(fā)心態(tài)也是求得安穩(wěn)定，但是負(fù)面影響較為明顯，機(jī)械銜接過于緊密、會(huì)造成螺栓的斷裂滑絲現(xiàn)象，氣壓過高會(huì)造成輪胎張力過大，是十分不利于壓路機(jī)的正常使用的，存有定的安隱患。

  3、壓路機(jī)水箱溫度控制不當(dāng)

  壓路機(jī)的水箱溫度控制直接影響到水箱設(shè)備――缸體的性能及耐久性。但是在工程運(yùn)行過程中，機(jī)械的持久運(yùn)行勢(shì)必會(huì)消耗大量的水，往往在向水箱中加水的時(shí)候，水箱內(nèi)的水溫是十分高的，通常都是出于沸騰狀態(tài)的，這時(shí)候，由于技術(shù)人員對(duì)水溫落差的忽略，驟加冷水，導(dǎo)致水箱溫度急劇下降，冷熱的急劇變化，對(duì)箱體缸體是十分不利的，大大降低了其耐久性。

  4、潤滑油脂的不正確使用

  壓路機(jī)的設(shè)備中，各自有其殊的要求，其中，汽缸墊對(duì)密封性有高的要求。但是在安裝汽缸墊的時(shí)候，是有高的要求的。些技術(shù)人員在安裝的時(shí)候，為了保證安裝的順利，往往會(huì)涂抹潤滑油脂，在氣缸蓋螺栓擰緊的時(shí)候，由于物體間的擠壓，部分潤滑油脂會(huì)進(jìn)入到汽缸水道中，氣缸中的溫度是高的，這樣的話，油脂長期處于高溫狀態(tài)下，易碳化，碳化的后果會(huì)損壞汽缸墊，接著變會(huì)引起氣缸的漏氣，后果不堪設(shè)想。

  5、液壓系統(tǒng)方面的操作及油品選擇不當(dāng)

  燃油的選擇直接決定發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能及率，壓路機(jī)往往選擇的是輕柴油，輕柴油也有不同的等型號(hào)，不同的型號(hào)使用上性能差別很大，但是些技術(shù)人員在選擇時(shí)往往考慮不周，導(dǎo)致選擇了不適合的油，給后期的養(yǎng)護(hù)帶來了不少困難。液壓系統(tǒng)是其工作中的核心系統(tǒng)，這里對(duì)系統(tǒng)頻率的控制，機(jī)械馬力的控制，對(duì)機(jī)械的性能耐久為關(guān)鍵，操作的馬虎不當(dāng)對(duì)機(jī)械的長久運(yùn)行是十分不利的。